目前,我国绝大多数储能应用必须依附于发电、电网或用户。在国外开放的电力市场中,储能多以独立电站的身份参与市场竞争,如美国把储能称为“非发电单元”,是除发电、输电、用户之外的第四种身份,储能可以参与电能批发市场、辅助服务市场以及容量市场;英国将储能系统归类为发电设施,允许储能参与容量市场,德国、澳大利亚等国也降低了对储能进入市场的装机规模要求,并缩短结算周期,为储能的市场生存扫清障碍,鼓励其在电力系统中发挥多重作用。我国储能商业化应用在没有落实独立身份的情况下,电站运营处处受制,衍生出了种种问题不利于储能的商业化发展。
缺少细则和长效机制,则导致储能项目在各应用领域的投资收益受政策变动影响较大。长效机制的核心是需要相对清晰的、可预见的盈利模式。但目前,我国处于电力市场建设的过渡期,各方利益仍在不断调整之中,价格机制并不稳固,这严重影响到项目收益的持续性,使得投资预期具有较大不确定性,影响了资本信心。因此,需要保证政策的稳定性和可持续性,才能引导储能产业*终发展成为成熟的、规模化的市场导向型的产业。

第1章 警告信息(WBXC大容量恒流充电机量身打造,品种齐全)
本手册中警告及提示信息采用以下符号表示:
对不遵循操作规程或未经授权的技术改动造成的一切后果,本公司概不负责!
产品的性能、参数、电气图、外观,若有改良而无法预先告知变更,敬请以实物为准!
第2章 概述(WBXC大容量恒流充电机量身打造,品种齐全)
特点
WBXC系列充电机,通过漏磁变压器、可控硅整流技术及微机控制技术有机地结合,实现优化Wsa+Pulse充电特性曲线,充电电流随蓄电池充电电压的升高而自动下降;同时在析气点前及充电末期加入脉冲充电方式,在保证蓄电池电量充足的前提下,*大限度地降低了充电过程中蓄电池内部的温度及析气,有效延长蓄电池组的充充电循环使用寿命;使充电效果更为理想,充电效率更高。产品具有结构简单、操作方便、功能齐全、充电效率高等特点以及完善的保护功能。
用途(WBXC大容量恒流充电机量身打造,品种齐全)
适用于电动托盘车、电动叉车、电动搬运车、电动升降车、电动游览车等各种电动车辆上的铅酸蓄电池的充电。
正常工作条件
(1) 海拔高度不超过2000米;
(2) 周围介质温度不高于+40℃及不低于-10℃;
(3) 空气相对湿度不大于85%(当介质温度在20℃±5℃时) ;
(4) 无导电尘埃的地方;无爆炸危险的环境;
(5) 不含有能腐蚀金属及绝缘的气体及蒸汽的环境;
(6) 在没有雨雪侵袭的地方;
(7) 在垂直面倾斜不超过5度及无剧烈振动和冲击的地方。
第3章 充电机功能(WBXC大容量恒流充电机量身打造,品种齐全)
多种充电模式可供选择,适用于各种不同用途的铅酸蓄电池的充电(出厂时,根据用户需充电电池类别:普通铅酸蓄电池还是免维护铅酸蓄电池,设置不同的充电程序) 。
——IWUIa+ Pulse多阶段充电模式,适用于普通铅酸蓄电池的充电;
——IWUIa+EQU多阶段充电模式,适用于普通铅酸蓄电池进行均衡充电;
——IWIa多阶段充电模式,适用于普通铅酸蓄电池初充电和脱硫充电;
——IWUUa多阶段充电方式,适用于免维护铅酸蓄电池的充电。
采用电流、电压双闭环PID控制技术,实时动态跟踪与自动调整充电参数,充电过程按不同模式下对应的充电工作特性曲线进行,充电电流始终按蓄电池可接受的充电电流充电;
高亮度LED指示充电机的运行状态;
数码管显示蓄电池电压、充电电流、容量、时间等充电参数,显示充电曲线代码及故障代码;
自动检测、延时启动、软启动功能;
具有析气点电压温度补偿功能;
具有自动判别所充蓄电池容量大小,实时调整充电曲线,在保证蓄电池电量充足的前提下,既*大限度地降低了充电过程中蓄电池内部温度、减少析气,又缩短了充电时间;
本机可记录30次充电结束时的充电数据;
开路、接反、过载、短路故障保护和报警功能;
变压器超温、模块超温等故障保护和报警功能;
充电中途,充电连接线一旦脱落,充电机将自动关机;
均衡充电功能,保证蓄电池组单体容量的一致性;
全自动初充电功能(此功能仅适用于普通铅酸电池);
——对于干放的新蓄电池加入电解液后的第1次充电必须采用初充电方式进行充电。
脱硫充电功能(此功能仅适用于普通铅酸电池);
——当蓄电池老化、长期放置或使用维护不当时(如经常充电不足、过充电或充电后长期放置),在电池的极板上应会形成一种大而硬的硫酸铅结晶,这种“硫化”了的电池,不适合用常规的充电方法,必须用特殊的脱硫充电方法进行充电。
输入电源为单相AC(1/N/PE)或二相AC(2/PE)
规格
|
输入
电源
V、Hz
|
输入
功率 kVA
|
输入
电流 A
|
输出
电流
DC A
|
匹配蓄电池
|
外形尺寸
mm
|
净
重 量
kg
|
V
|
Ah
|
8.5h-11h
|
E24V/20A
|
220V
|
0.75
|
3.4
|
20
|
24
|
115-160
|
240×350×260
|
21.0
|
E24V/25A
|
220V
|
0.9
|
4.3
|
25
|
24
|
145-200
|
240×350×260
|
21.0
|
E24V/30A
|
220V
|
1.1
|
5.1
|
30
|
24
|
175-240
|
240×350×260
|
21.0
|
E24V/40A
|
220V
|
1.5
|
6.8
|
40
|
24
|
230-320
|
240×350×260
|
23.5
|
E24V/45A
|
220V
|
1.7
|
7.7
|
45
|
24
|
260-360
|
240×350×260
|
23.5
|
E24V/50A
|
220V
|
1.9
|
8.5
|
50
|
24
|
290-400
|
240×350×260
|
25.5
|
E24V/55A
|
220V
|
2.1
|
9.4
|
55
|
24
|
320-440
|
240×350×260
|
25.5
|
E24V/65A
|
220V
|
2.4
|
11.1
|
65
|
24
|
375-520
|
280×430×310
|
32.5
|
E24V/80A
|
220V
|
3.0
|
13.6
|
80
|
24
|
464-640
|
466×361×785
|
40.0
|
E36V/30A
|
220V
|
1.7
|
7.7
|
30
|
36
|
175-240
|
240×350×260
|
23.5
|
E36V/35A
|
220V
|
2.0
|
8.9
|
35
|
36
|
200-280
|
240×350×260
|
24.5
|
E36V/40A
|
220V
|
2.3
|
10.2
|
40
|
36
|
230-320
|
240×350×260
|
24.5
|
E48V/25A
|
220V
|
1.9
|
8.5
|
25
|
48
|
145-200
|
240×350×260
|
24.5
|
E48V/30A
|
220V
|
2.3
|
10.2
|
30
|
48
|
175-240
|
240×350×260
|
28
|
E48V/35A
|
220V
|
2.6
|
11.9
|
35
|
48
|
205-280
|
240×350×260
|
28
|
E48V/45A
|
380V
|
3.4
|
8.9
|
45
|
48
|
260-360
|
466×361×785
|
42
|
E48V/55A
|
380V
|
4.1
|
10.9
|
55
|
48
|
320-440
|
466×361×785
|
46
|
E48V/65A
|
380V
|
4.9
|
12.8
|
65
|
48
|
375-520
|
466×361×785
|
50
|
E48V/80A
|
380V
|
6.0
|
15.8
|
80
|
48
|
465-640
|
466×361×785
|
56
|
E72V/25A
|
220V
|
2.8
|
12.8
|
25
|
72
|
145-200
|
280×430×310
|
35.5
|
E72V/30A
|
220V
|
3.4
|
15.3
|
30
|
72
|
175-240
|
280×430×310
|
35.5
|
|
|
|
|
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|
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|
|
输入电源为三相AC(3/PE)
注:特殊要求,特殊规格,我们将另行定制!
代码E:单相AC(1/N/PE)或二相AC(2/PE)
代码D:三相AC(3/PE)
第4章 充电机安装要求(WBXC大容量恒流充电机量身打造,品种齐全)
充电机使用场所布置要求
本机应放置在通风干燥的地方,避开高温、灰尘及腐蚀性气体。
确认本机的额定输入电压与所用的电网电压是否一致。
为确保本机正常工作,要保持充电场所空气通畅。本机周围至少保持30cm的空间,并要经常检查充电场所通风口有无堵塞。
充电机和蓄电池的放置位置,如下图所示:
图中:
a——电动车辆A、B周围必备空间*少0.6米;
b——被充蓄电池和充电机间的*小距离1米;
c——充电机到易燃品的距离不得小于2.5米;
d——充电机到易爆品的距离不得小于5米;
e——充电房的室内高度(取决于车辆)不得低于2米。
充电机输入、输出线的连接
(1) 连接前首先确认充电机额定输入电压与输入的电网电压是否一致。
(2) 对于输入电源为三相的WBXC系列充电机,进线端 (熔断器下桩头)接电网三相输电线(火线),安装板上的接地端通过黄绿双色线接电网地线。
对于输入电源为二相的WBXC系列充电机(立式),进线端(熔断器下桩头)接电网二相输电线(火线),安装板上的接地端通过黄绿双色线接电网地线。详见下图所示:
对于输入电源为单相的WBXC系列充电机(台式),输入、输出线出厂时已连接,无需客户手动连接。
(3) 充电机通过电源电缆与电网连接。为确保可靠,充电机输入电源前端要求安装动力型断路器,断路器的容量大约为额定输入电流的2倍。
2020年8月27日,国家发改委、国家能源局发布《关于开展“风光水火储一体化”“源网荷储一体化”的指导意见(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。此举旨在通过多种能源互补解决新能源的波动性问题,提升清洁能源的利用效率,保障电网可靠运行,实现源网协调发展,支撑能源清洁转型。在“两个一体化”建设的具体内容中,储能占据了重要的位置,是解决矛盾问题的关键支撑技术。“两个一体化”的发展理念从顶层设计上为新能源及储能的发展提供了科学、合理的指引与方向,并为储能的未来发展开拓了更大空间。
对外,储能商业化发展呼吁相应的价格机制和市场环境,对内,储能产业需继续打磨技术,苦炼内功,蓄积能量。目前,储能技术多元化发展,除了抽水蓄能在技术成熟度和市场份额上独占鳌头外,电化学储能、压缩空气储能、飞轮储能等十几种储能技术路线齐头并进,其中电化学储能以其高效、灵活、高能量密度等特点受到了市场的青睐,具有广阔的发展潜力和前景。在现阶段,各种技术各有优势,无法互相取代,只是需要结合不同的技术特点在相应的应用场景中各自发挥所长;未来哪些技术能够从市场中突出重围,成为主流技术,还需要实践来检验。因此,各种储能技术目前仍需在成本、可靠、性能等方面继续钻研,以增强自身核心竞争力,迎接市场的真正爆发。
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