“30 60”目标以及新型电力系统的构建是一场广泛而深刻的电力系统变革，在发电端，构建以新能源为主体的新型电力系统，意味着风电、光伏等可再生能源将成为未来电力系统的主体；在用电侧，分布式能源、用户侧储能的接入，以及电动汽车对充电基础设施需求的快速增长，使得电力系统实时平衡的确定性要求与新能源高波动性和强随机性的不确定性产生矛盾，势必为电网可靠稳定带来影响。
数据表明，在无序充电情形下，2030年国家电网公司峰值负荷将增加1.53亿千瓦，相当于区域峰值负荷的13.1%，这对现有用户侧配电网容量、供电设施可靠性、调度能力、运维方式提出更高的要求。加强配网侧数字与设备融合、提升设备智能化水平及电网全息感知则成为平衡电力系统、保障电网可靠管理的当务之急。
我们从三个维度来看：首先，以满足电力设备智能感知与信息采集需求，发展基于高可信、高精度、广集成、低功耗、微型化的各类智能化设备是配网数字化转型的基础；
第2个维度，以满足海量数据采集、分析、应用、决策需求，发展符合未来数字化电力业务的应用系统是配网数字化转型的必由之路和先行之举，如可信操作系统、云边协同框架、电网资源业务中台、PMS等软件系统；
第3个维度，基于前两个维度的实现，结合电力作业流程数字化，提升“站-线-变”关键节点的数字化水平，增强配网调控能力和可靠性，提升整体运行效率。
一、概述（WBDZJ变压器油滤油车服务快捷深受广大客户好评）
为适应电力维修部门现场检修各类高低压带油设备的需要，我们参考日本加藤公司和德国西门子公司的技术，严格执行国家标准以DL/T521－93－2002真空净油机使用导则为指导，设计具有体积小，比例重量轻、移动方便、噪声低、连续工作时间长，性能稳定，操作方便等特点，是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、工矿企业过滤变压器油、透平油、40℃以下机油、液压油、润滑油，机油，等等多种油液中的水份、气体和杂质的理想设备。
二、主要用途（WBDZJ变压器油滤油车服务快捷深受广大客户好评）
1、本机可用于各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继路器，进行现场滤油及补油。
2、本机可用于对上述设备进行现场热油循环干燥，尤其是对油浸电流、电压互感器及少油断路器的热油循环干燥更为有效。
3、本机可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。
4、本机还可以用于对轻度变质的变压器油进行再生净化，使其性能达到合格油标准。
三、主要特点（WBDZJ变压器油滤油车服务快捷深受广大客户好评）
本机与国际国内的同类产品相比较有如下特点；
1、体积小、重量轻，是同类产品重量的二分之一。
2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油，装设了管状旋转喷油器，减少了阻力，回旋速度快，增加了油气分离效果。
4、根据用户的需要，净油器部分的过滤介质由特制精滤芯为过滤介质，特制精滤芯为无纺密纸做成，当发现过滤慢时只需剥掉外面一层无纺密纸即可。
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5、一机多能，这是本机的一个重要特点。由于本机在现场使用，并利用原来的带油设备做储油罐，使热油循环本机与设备之间，这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行，省工、省时、确为一举三得。
四、工作原理（WBDZJ变压器油滤油车服务快捷深受广大客户好评）
真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的，它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成。真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热到40－75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内，进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油车迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出口处排出机外。
五、使用说明（WBDZJ变压器油滤油车服务快捷深受广大客户好评）
连接好进出油管油路，接通380V，接好可靠地线，检查各电路是否连接可靠，各油路阀门是否打开，准备无缺后再进行操作程序；点动真空泵，使泵内的油能正常运行，再使真空泵连续运转。当真空表面达到表限时，可打开进油阀，直至真空缸内下视窗看见油面时，即启动排油泵开关，开始排油过滤杂质，油路正常循环，打开加热器开关，挥发油中水份，如果油中水份较多时，真空缸内油沫会增高，此时必须打开放气阀控制适应的真空度，待水份减少、油下降后关闭放气阀，使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应，如果压力表读数大于0.3MPA时，说明滤油器内滤芯表层杂质太多，需要去掉表层滤纸即可，工作完毕后，参看原理示意图，打开放气阀使真空度达到正常大气压，排完缸内的油，剩下的油从放油阀放出，防止下次使用时，混入不同型号的油中。
六、技术标准；
七、结构原理图；
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1、真空滤油车工作原理示意图之一；（DZJ－16～25两种规格）
2、真空滤油车工作原理图之二；（DZJ－30～50两种规格）
3、真空滤油车工作原理图之三；（DZJ－80～200五种规格）
八、注意事项
接通电源必须要接好地线才能操作。
操作时，注意电机转动方向，要符合箭头方向。
没有油循环时，不得启动加热器，否则会烧坏加热器，重则会炸。
排油前，必须打开出油管道所有阀门。
工作环境温度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
面向硬件设备维度，华为发挥自身在通讯、整机设计、芯片设计等领域优势，提供了电力线载波&RF双模模块、5G通讯模组、融合终端核心板等数字化设备模组；同时发布了分布式光伏、台区储能、台区融合终端等智能化设备，积极支撑配网设备数字化。
针对业务系统维度，国网通过引入大数据技术和数据治理，提升数据应用效率；通过物联管理平台，提升终端接入效率和数据规范性；通过引入云原生模式，实现业务应用的敏捷性开发与微服务化，截至目前华为云已支持14个网省的资源业务中台落地和PMS3.0的试点建设。
基于云原生，华为更新性推出“云编排”技术，利用“可视化、可拖拽”的极简开发手段，实现业务APP极低代码或无代码开发，极大加速了针对业务需求的响应速度，业务开发效率提升近十倍。通过“软件与硬件解耦”、“技术与业务解耦”的设计思路，统一标准开发框架，实现一次开发多平台平滑适配、版本迭代少、版本控制简化等优势，降低了针对开发的检测难度、提高检测效率，助力降本增效的实现。
除此之外，华为目前也正在与国网合作，共同参与国家科技部重点项目“配电网业务资源协同及互操作关键技术”，研发基于高可信的电力业务专属嵌入式操作系统内核、跨平台语言虚拟机、边缘计算业务框架等高新“黑科技”。
上升到第3个维度，即全方位提升配网关键节点数字化水平和管理能力的环节。华为提供整体“数字化供电所”解决方案，助力配网基层单位率先跨入数字化转型行列，该方案采用IP化载波、拓扑识别、云编排、图数据库、实时数据库、图模等技术，围绕台区经理和供电所所长日常业务，实现了“数字化台区-数字化供电所-数字化10KV线路”的多层级、多业务场景的覆盖。
同时，华为基于自身的人工智能积累，推出的“智能配电房”方案采用*新的边缘计算技术、AI技术等，对站内动环数据、仪表数据、安防数据进行统一收集和就近边缘计算处理，实现了“AI智能计算不出站”，提升站房的运维效率和数字化水平。华为ISDP“作业数字化”方案，通过对配电作业流程动态编排、人机实时双向交互、多方视频在线协同、AI智能识别和审核等，可实现配电班组作业过程全数字化，业务实时可见、流程实时可控、结果自动反馈，提升了现场作业的标准化，缩短了业务处理时长，改善了整体服务质量。
配电物联网是一个实现电网基础设施、人员及所在环境识别、感知、互联与控制的网络系统，在智能电网这盘大棋中，配电物联网起到支撑作用。作为新型电力系统建设的重要组成部分，基于先进的传感器、控制和软件应用程序，充分利用大数据、云计算、物联网、移动互联网、人工智能等新ICT技术，将能源生产、传输、消费各环节内数以亿计的设备、机器、系统连接起来，形成新型电力系统的“物联基础”。
华为将电力系统能源流与信息流整合，很有竞争力的ICT解决方案已经在电力行业“源网荷储”各个环节落地，加速电力行业数字化转型进程。未来，华为将继续与行业伙伴共建配电物联网，促进供电可靠、可管可控与提质增效，持续推进配电物联网转型加速。
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