ZV-V雷电计数器测试仪高精度测量、低成本运行

ZV-V雷电计数器测试仪高精度测量、低成本运行概述：
ZV-V雷电计数器测试仪高精度测量、低成本运行技术人员根据电力用户的需要而精心设计研制的。产品外型美观，携带使用方便，它替代了传统的笨重测试仪器和测试方法，深受广大专业人员的欢迎。

ZV-V雷电计数器测试仪高精度测量、低成本运行技术指标：

·几何尺寸：  φ36×375，头部为φ50×100
·重    量：  780g
·电    源：  DC 6V(一号干电池四节)
·输出电压：  800～1600V

ZV-V雷电计数器测试仪高精度测量、低成本运行注意事项：每次使用前应该确保高压侧无高压（红灯未亮）才可将仪器天线拉出。试验完毕后，先关闭电源，然后将头部导电杆对尾部地线放电后，方可将仪器收起。

ZV-V雷电计数器测试仪高精度测量、低成本运行使用指南：
电源开关设在器身与头部之间，任意方向旋转90度，听到“喀嚓”声后即表示电源接通，反之为电源关闭。使用前先在尾部插入接地线并与地接好，根据计数器高度在未接通电源前将头部伸缩导电杆拉出到合适长度。接通电源后绿灯亮，待红灯亮（约3～8秒）即可通过头部伸缩导电杆对避雷器计数器进行测试。该仪器无须关闭电源可反复进行测试（每次充电时导电杆应离开试品）。该仪器采用一号电池四节供电，可供大于2000次的放电测试。若电池电量不足时会延长充电时间，应及时更换。建议：长时间不用应把干电池从仪器中取出！

警告：在指示灯亮起时，人体任何部位切勿碰触放电杆，免受电击。

假期间，大中城市的驾车族又开始为停车犯愁，一些车主更担心停错地方“挨罚”。近期有网民在网上咨询“车辆违停会被贴几张‘罚单’”的问题，公安交警部门明确表示，在禁停路段违法停放车辆，交警通常只作一次处理，不会重复处罚。但如果长时间停放且无法联系车主，车辆则可能被视作“僵尸车”拖离。

兰州市公安局东岗交警大队三中队中队长康智林介绍，如果在禁停路段停放车辆，驾驶人不在的情况下，交警会开出违法停车告知单(即通常所说的“罚单”)，但不会重复做出处罚决定。康智林进一步解释说，如违停车辆当天在某个地方违反禁令收到违法停车告知单，**天车辆没有动，交警发现已有处罚通知在车上，不会再进行处罚。但若为同一辆车在多个地方违法停放，则会遭遇多次处罚。车主在收到违法停车告知单后，如不服处罚决定，可在收到通知之后的60日内，向公安交警部门申请行政复议。

如果违法停车车辆一直未驶离，会有哪些进一步的处罚措施？康智林说，如果违停车辆长时间在某处停放，公安交警部门会通过警务平台同车主取得联系，令其及时开走。如无法联系车主，违停车辆会被视作“僵尸车”拖至规定区域，再通知车主前去取。