我国第1个大型锂钠混合储能站——南方电网宝池储能站在文山壮族苗族自治州丘北县正式投产。
宝池储能站属于国家新型储能试点示范项目，也是云南省首批集中的共享新型储能试点示范项目，装机规模200兆瓦/400兆瓦时，按照每天两充两放测算，电站每年可调节电量5.8亿千瓦时，相当于近27万户居民一年的用电量，其中绿电占比高达98%。该项目由南方电网储能公司投资建设，于24年10月开工，历经并网送电、全容量并网运行，5月完成检测试验正式投产。
宝池储能站将锂电池和钠电池的储能优势一站整合，实现多种新型构网储能技术的一站式运用，创下研制应用全球首套构网型钠离子储能系统、全球极大单机高压直挂式构网型储能系统等多项世界上的第1，能够对新型电力系统负荷变化、新能源随机间歇性波动、电力市场交易需求作出迅速响应。相较于纯锂和纯钠储能站，锂钠混合储能站对负荷波动的调节功能更强、经济效益更优。储能站的投产，对有效提高区域电力系统稳定性和储能行业混合技术路线应用提供了经验。
一、概述（WBXL3000 电力体制改革“sf6气体泄漏测试仪”售后有保障）
SF6气体定量检漏仪是测量气体泄漏的新一代产品，采用进口传感器，它具有灵敏度高、稳定性好、响应速度快、操作简便、移动范围大，可迅速、准确的定量检测SF6断路器和GIS的泄漏点及年泄漏率。
本仪器十分适合于供电部门、安装检修单位和电力试验研究所使用，同时也十分适合SF6高压开关厂作为SF6电器设备及出口产品的配套仪器，从而提高了整体产品的档次。
二、外观示意图：（WBXL3000 电力体制改革“sf6气体泄漏测试仪”售后有保障）
1、探头 2、电源开关 3、充电指示灯 4、电池电量指示灯 5、声光报警指示灯 6、按键 7、探头手柄 8、工作指示 9、液晶显示屏 10、充电插座
三、主要技术指标（WBXL3000 电力体制改革“sf6气体泄漏测试仪”售后有保障）
1． 检测范围：100～2000ppm
2. 分辨率：1ppm
3． 响应时间：<3秒
4． 恢复时间：<3秒
5． 引用误差：≤±10％
6． 重复误差：≤5％
7． 指示方式：液晶显示和多频率声音报警
8． 探枪检测长度：手持式 蛇形探头可伸长至1米
9． 连续工作时间：12小时
10． 仪器电源：可充电锂离电池
11． 使用环境：温度：-25℃～50℃ 相对湿度：≤99% 无凝露
12． 整机重量：0.8 Kg
13． 体积：长×宽×高＝230mm×130mm×46mm
四、主要特点（WBXL3000 电力体制改革“sf6气体泄漏测试仪”售后有保障）
体积小，重量轻，便携式手持蛇形探头，连线增加易弯性。
灵敏度高，可检每年3g以上气体泄漏量。
测量范围宽：仪器可在SF6开关装置的泄漏率范围内检测SF6的漏气量。
准确度高：仪器采用先进的校验方法校验，给出高准确度的校准线，提高了SF6检漏结果的可信度和定量检漏的精度。
显示直观，声光报警：采用数字液晶，带背光显示，具有简便直观的效果。当有SF6存在时，仪器发出声光报警。
反应速度快，恢复时间短：采用新型电路结构，使仪器的反应速度加快，恢复时间缩短，这极大地方便了现场检测。
可充电锂离电池，使用时间长，一次可连续使用8小时以上，十分适合于现场，SF6高压开关厂和研究所使用。
体积小，重量轻，便携式手持蛇形探头，连线增加易弯性。
灵敏度高，可检每年3g以上气体泄漏量。
测量范围宽：仪器可在SF6开关装置的泄漏率范围内检测SF6的漏气量。
准确度高：仪器采用先进的校验方法校验，给出高准确度的校准线，提高了SF6检漏结果的可信度和定量检漏的精度。
显示直观，声光报警：采用数字液晶，带背光显示，具有简便直观的效果。当有SF6存在时，仪器发出声光报警。
反应速度快，恢复时间短：采用新型电路结构，使仪器的反应速度加快，恢复时间缩短，这极大地方便了现场检测。
可充电锂离电池，使用时间长，一次可连续使用8小时以上，十分适合于现场，SF6高压开关厂和研究所使用。
五、操作步骤（WBXL3000 电力体制改革“sf6气体泄漏测试仪”售后有保障）
1． 打开仪器电源开关，“
”灯亮。
2． 液晶屏显示启动界面，仪器预热后进入正常工作，初始化将对硬件进行自检。初始化时间大约为10秒钟。
3．进入第2屏后， 仪器显示如下：
如图所示，仪器初始化完成进入待机状态这时“♥”不会闪烁。待机界面会显示“检测值：0000ppm”，“*大值： 0000”，电池电量。
注意：仪器在初始化时，应保持环境空气中无烟雾，SF6气体或者选择远离检测点，经过10秒左右，仪器自动进入第2屏界面。
4．通过按下按键面板上的“测量”进行启停检测工作。仪器进入检测状态“♥”会简写性闪烁并发出工作提示音，手柄上的工作指示灯会慢慢亮起。当测量浓度大时，液晶屏上的测量值也会不断升高，仪器会自动记录下极大测量值并将实时测量值与上一极大值进行比较，测量值越接近极大值则报警指示灯点亮越多，工作提示音也得频率也越高。如图所示
5．仪器使用完毕后把仪器电源开关拨至关位置。然后将仪器及探头放回机箱。
6．充电：当整机工作时，电量图形为空时，则表示电池电量不够。此时需用充电器给仪器充电。具体步骤是将随机携带的充电器插头接插到仪器左上方插头上，充电器另一端两芯插头插接到交流220Ｖ上。此时，“
”灯亮。表示仪器正在充电，充电5小时则仪器工作可超过12小时以上。
随着新型电力系统建设持续推进和电动汽车大规模普及，车网互动的价值逐步获得关注和认可，支持车网互动技术发展的相关政策陆续出台。20年，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出加强新能源汽车与电网能量互动(V2G)，降低新能源汽车用电成本，提高电网调峰调频、可靠应急等响应能力。23年，国家发展改革委等部门印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，提出到2025年初步建成车网互动技术标准体系，到2030年基本完善车网互动技术标准体系，市场机制成熟，实现规模化应用，为电力系统提供千万千瓦级双向调节能力。2025年4月，国家发展改革委公布我国首批车网互动规模化应用试点城市和项目，标志着车网互动应用进一步提速。
近年来，各地积极探索开展车网互动示范应用，不断完善电力市场机制，为车网互动发展创造条件。19年，京津唐电网建立了调峰辅助服务市场，率先支持电动汽车充电运营商作为聚合商参与调峰辅助服务。近年来，上海、浙江、广东等地的充换电设施多次参与需求侧响应，主要以单向功率互动为主。24年，南方电网第1次在深圳组织开展大规模V2G放电应用，验证了多元场景规模化V2G的技术可行性。2025年3月，国内极大规模车网互动在南方电网经营区内启动，超过10万辆次新能源汽车参与此次互动，互动电量达到50万千瓦时。其间，深圳莲花山超充站实测*大放电功率达1052千瓦，实现了真正意义的兆瓦级V2G，并成为国内第1个单日单站放电量破万千瓦时场站。随着电力市场的发展，电动汽车充电设施运营商在个别省份已能够参与电力现货市场，商业模式正在加快完善。
车网互动是交通运输业和新型电力系统全方位融合互动的重要载体。24年，我国电动汽车充电量突破1100亿千瓦时，同比增速达到38%。长期来看，车网互动潜力可期，预计将在优化新型电力系统峰谷曲线、促进新能源大发时段充分消纳、提供系统灵活调节能力及特殊场景下提供应急支援能力等方面发挥积极作用，新能源汽车将成为新型电力系统的重要一环。
扬州万宝转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。